Un nouveau

Bonjour à tous,

Présentation rapide, Serge, 50 ans, mes voitures, une Caterham 1400SS Roadsport, donc moteur Rover de 1400cm3 et une mini de 91 moteur 1275 totalement à refaire.
Mon projet, mettre le boitier Megasquirt en place dans la Cat, donc je glane des infos à droite et à gauche.
Pour le moment je monte les cartes électroniques, ensuite montage à blanc sur un banc moteur que je suis en train d'acquérir.

Ya du boulot en perspective, mais je vous ferai part de mon avancement.

Ca serait bien que ce site devienne le site Francais de MS car l'anglais et moi, ca fait 2.

un oubli, j'ajoute une ptite photo

Hello Serge,

Un Sevener's !!
Tu es inscrit sur Auto roule et Seveners ??
J'ai une Martin en cour de prépa pour le circuit.

En ce qui concerne le site Megasquirt fifai travail sérieusement sur le sujet.
Maintenant à voir si il veux utiliser ce forum comme forum "officiel".

Voir sa présentation, il a des liens intéressant.

Je pense que nous assistons à un tournant dans le milieux de l'injection grand public.
Le plus difficile étant de rassembler une communauté suffisamment grande afin de faire vivre le forum.

dans le milieux vw la MS commence a avoir du succes

Oui il me semble avoir vue pas mal de site VW qui parle du MS.

la il y a pas mal d'info notament sur les constructeur de corp pap

http://www.germanlook.org/viewforum.php?f=41

pis la

http://www.germanlook.org/viewtopic.php?f=21&t=2024

Arrfff ... faut s'inscrire

Suis trop XXX

Oui je suis inscrit sur les 2 forums, mais je traine très souvent sur Sevener.....

Quand à celui ci, j'espère qu'il regroupera un maximum de fous de technique et de mécanique sans dériver dans le tuning à 2 balles des Jacky.

J'ai vu le site de fifai, pas mal du tout son avancement, j'espère q'il nous parlera aussi des pb rencontrés, cela nous évitera les même bêtises car à mon avis on doit faire des c....ries facilement.

@+ Serge

bienvenue

Citation :

à mon avis on doit faire des c....ries facilement.

je confirme j'ai mal positionner le cavalier d'enter du signal VR
résultat 2 semaine de recherche de panne coupure au dessus de 3500


mais au final j'ai checher dans tout les sens et ca fait aprendre beaucoup de choses
La MS c'est pas la voie la plus facile

tant que c'est du temps de perdu c'est pas grave, le pire c'est quand on casse ou que l'on crame du matos.....ggrrrrrrr!!!!

Oui la c'est bien moins drole

ad-hoc a écrit:

Quand à celui ci, j'espère qu'il regroupera un maximum de fous de technique et de mécanique sans dériver dans le tuning à 2 balles des Jacky.

Je compte regrouper un max de passionner de techniques.
Les Jackys ne seront vraiment pas les biens venus ici
Si les fanatique de "pupuces" débarquent je met en place un groupe "amateur" avec uniquement les droits de lecture et non d'écriture.
Il existe suffisamment de forum qui traite du sujet des puces de façon sérieuse.

Pour en revenir au MS en effet ce n'est probablement pas la voie la plus simple. Mais voila, c'est un choix à faire entre: avoir la possibilité d'avoir accès à tous le fonctionnement du boitier OU peut de possibilité de modif mais facilité d'utilisation.

Salut,

merci à tous pour les retours sur le site ...

pour le fait de choisir si ce forum serra ou pas l'officiel sur le Megasquirt je ne sais pas... car il y a déja pas mal d'informations sur le megasquirt un peu partout sur chaque forum dédié à une marque ou un modèle de voiture... en l'état des choses on ne peut pas revenir en arrière, au contraire je pense que ceux qui sont devenus "spécialistes" dans un moteur donné, son plus à même d'aider à leur modification...

Par contre (j'en profite pour donner mon avis) je pense que certaines informations générales sont à regroupper au même endroit pour des raisons pratiques, plus comme une bibliothèque. Et le wiki semble être pratique pour ça ! les inscrits peuvent charger des fichiers, y mettre des videos, des sons, des images, ... toutes les pages sont modifiables par tous au fur et à mesure des retours d'expérience.

Aprés le but de celui-ci est d'apporter de l'information pour les forums ou tout peut être discuté (les options, les choix perso, ... ) et adapté au spécificités des modèles ...

C'est pour ca que je chercher à pointer avec des liens vers les forums quand c'est pertinent. (dont celui-ci !)

ad-hoc, voici un lien que tu a sans doutes déjà mais dans le doute je le met :
http://sevener.free.fr/articles.php?lng=fr&pg=236

là dessus tu a la doc de ton moteur 1.4l, ça te serra utile pour monter le mégasquirt .

Pour les problèmes rencontrés je pense qu'avec une bonne information on peut en prévenir beaucoup. On peut aussi insister sur les points dangereux pour le matériel...

bonnes recherche d'infos sur le megasquirt, si tu a des questions n'hésite pas.

Philippe

Merci Philippe,

Je te rassure, je connais le forum Sevener "presque" par coeur, de plus j'ai trouver la doc complête de mon moteur et en version Francaise.

Ne vous inquitez pas, quand je serai dans la galère, je demanderai de l'aide.

Comme quoi Sevener et le milieux de la 7 est déjà bien présente ici.
Nous sommes déjà 3 Sevener's

A propos du Rover K j'ai d'ailleurs récupéré 2 faisceaux moteurs pour mon Ford

fifai a écrit:

pour le fait de choisir si ce forum serra ou pas l'officiel sur le Megasquirt je ne sais pas... car il y a déja pas mal d'informations sur le megasquirt un peu partout sur chaque forum dédié à une marque ou un modèle de voiture... en l'état des choses on ne peut pas revenir en arrière, au contraire je pense que ceux qui sont devenus "spécialistes" dans un moteur donné, son plus à même d'aider à leur modification...

Par contre (j'en profite pour donner mon avis) je pense que certaines informations générales sont à regroupper au même endroit pour des raisons pratiques, plus comme une bibliothèque. Et le wiki semble être pratique pour ça ! les inscrits peuvent charger des fichiers, y mettre des videos, des sons, des images, ... toutes les pages sont modifiables par tous au fur et à mesure des retours d'expérience.

Aprés le but de celui-ci est d'apporter de l'information pour les forums ou tout peut être discuté (les options, les choix perso, ... ) et adapté au spécificités des modèles ...

En effet il ne faut pas rentrer en concurrence avec des forums déjà bien implanter. Mais ce ne sont pas des forums dédié à l'injection mais à une marque ou modèle de voiture.
Le gros avantage est que les techniciens de ces forums connaissent parfaitement le sujet pour leurs modèles de voiture. Mais l'inconvénient et le coté "renfermé" d'un forum dédié à un seul modèle.

Cependant je n'ai encore vue aucun forum qui parle sérieusement de l'injection prog dans sa globalité.

D'un autre coté un forum dédié au MS francophone serais grandement appréciable.

Bien souvent certains sujets comme la procédure pour faire une carto est juste abordé du bout des lèvres.

Pascal 71 a écrit:

Comme quoi Sevener et le milieux de la 7 est déjà bien présente ici.
Nous sommes déjà 3 Sevener's

A propos du Rover K j'ai d'ailleurs récupéré 2 faisceaux moteurs pour mon Ford

j'en connais un ou 2 que cela ferait bien rire sur Sevener....

Pascal 71 a écrit:

Bien souvent certains sujets comme la procédure pour faire une carto est juste abordé du bout des lèvres.

je suis entièrement d'accord avec toi.

ad-hoc a écrit:

Pascal 71 a écrit:

Comme quoi Sevener et le milieux de la 7 est déjà bien présente ici.
Nous sommes déjà 3 Sevener's

A propos du Rover K j'ai d'ailleurs récupéré 2 faisceaux moteurs pour mon Ford

j'en connais un ou 2 que cela ferait bien rire sur Sevener....

Ahh NON NON !! ça reste notre secret !! Je suis sensé être un aillatola Fordiste qui n'écrit même pas le nom Rover en entier !!

Ca me rappelle la période ou la guerre faisait rage sur Autoroule entre Rover et Ford
Avec Fanch on s'est fait de belles parties de rigolade...

Pour revenir aux cartos:
Blablater sur les boitiers certains savent faire mais quand il s'agit de rentrer dans la vif du sujet ... plus personnes, ou des réponses à 2 balles inutilisables.

Pascal 71 a écrit:

Ahh NON NON !! ça reste notre secret !! Je suis sensé être un aillatola Fordiste qui n'écrit même pas le nom Rover en entier !!

alors fait gaffe, si tu réponds un jour à coté de la plaque, JE BALANCE à tout le forum!!

Tu sais pour le moment j'en suis à monter les composants sur les circuits imprimés, après je vais tester les cartes avec le simulateur, ensuite montage sur le moteur sur le banc, alors pour le moment la cartophaphie est loin de mes préocupations.
Chaque chose en son temps, mais quand je fais quelque chose c'est à fond et je n'aime pas rester sans maitriser le sujet.
Ca prendra un an, 2 ans on verra bien mais je sais que ca tournera un jour.
Mon boulot est la maintenance, mécanique, pneumatique, électricité, automatisme, informatique, je suis généraliste sans connaitre à fond un domaine, avec la logique on arrive à tout, il suffit de chercher un peu et l'on trouve, la patience mêne à tout.

Citation :

D'un autre coté un forum dédié au MS francophone serais grandement appréciable.

totalement d'accord et partant

dangerous a écrit:

Citation :

D'un autre coté un forum dédié au MS francophone serais grandement appréciable.

totalement d'accord et partant

+1

si ca se fait
je claque des doigts et ous avez 10 MSien qui deboule avec armes et question sur le forum

pour les armes ca me va, j'ai de quoi répliquer (je suis tireur sportif aussi), par contre pour les questions...........ils vont devoir attendre pour les réponses, je suis un newbee moi!! gloupsss

De toute façon nous sommes tous Newbee , les pros regardent, rigolent mais ne lâchent aucune info intéressante.

Nous serons bien obligé de nous débrouiller entre nous. Mais si nous sommes suffisamment, les connaissance de chacun feront vite monter le niveau.

Si j'ai un peu de temps aujourd'hui, je vais ouvrir un post sur mon projet avec des photos des cartes en cours de montage.

Pour le moment je vais profiter du beau temps.

Bonne journée à tous.

No soucis, bonne balade